ମୂଳ କାର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ମୂଳ ରଙ୍ଗ କ’ଣ?

ମୂଳ କାରଖାନା ରଙ୍ଗ ବିଷୟରେ ସମସ୍ତଙ୍କର ବୁ understanding ାମଣା ସମଗ୍ର ଯାନର ଉତ୍ପାଦନ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ପେଣ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ |ଲେଖକର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଭ୍ୟାସ ହେଉଛି ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ସମୟରେ ପେଣ୍ଟିଂ କର୍ମଶାଳାରେ ବ୍ୟବହୃତ ପେଣ୍ଟକୁ ବୁ to ିବା |ବାସ୍ତବରେ, ଶରୀରର ଚିତ୍ର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପେଣ୍ଟିଂ ସ୍ତର ଗଠନ କରି ଶରୀରର ପେଣ୍ଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ବିଭିନ୍ନ ଆବରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଗଠନ ଚିତ୍ର

ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଗଠନ |ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଯାନର ଶରୀର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ ଚାରୋଟି ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଅଛି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତର, ରଙ୍ଗ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର |ଏହି ଚାରୋଟି ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକ ଲେଖକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଦୃଶ୍ୟମାନ କାର୍ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଗଠନ କରନ୍ତି, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତ original ମୂଳ କାରଖାନା ପେଣ୍ଟ କୁହାଯାଏ |ପରେ, ସ୍କ୍ରାଚିଂ ପରେ ମରାମତି ହୋଇଥିବା କାର୍ ପେଣ୍ଟ୍ କେବଳ ରଙ୍ଗ ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ସହିତ ସମାନ, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତ repair ମରାମତି ପେଣ୍ଟ କୁହାଯାଏ |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟ କ’ଣ?

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର: ଧଳା ଶରୀର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇ ଶରୀର ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିସନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଇଥାଏ ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଆବରଣ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ଆଡିଶିନ୍ ପରିବେଶ ଯୋଗାଇଥାଏ |

ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଆବରଣ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇ ଯାନ ଶରୀରର ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବ ances ାଇଥାଏ, ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ଆଡିଶିନ୍ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ପେଣ୍ଟର ରଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେଟ୍ କରିବାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |

ରଙ୍ଗ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର: ମିଡ୍ କୋଟ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇ, ଗାଡି ଶରୀରର ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ବ ancing ାଇଥାଏ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍କିମ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଲେଖକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦେଖାଯାଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗକୁ ରଙ୍ଗ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରାଯାଏ |

ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ସଫା କରନ୍ତୁ: ସାଧାରଣତ v ବର୍ଣ୍ଣିସ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇ ଗାଡି ଶରୀରର ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିଥାଏ ଏବଂ ପେଣ୍ଟ ଲେୟାରକୁ ଛୋଟ ସ୍କ୍ରାଚରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ, ଯାହା ରଙ୍ଗକୁ ଅଧିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ କରିଥାଏ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ କମିବାରେ ଲାଗେ |ଏହି ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସ୍ତର |

ଯେଉଁମାନେ କାର୍ ପେଣ୍ଟ୍ ମରାମତି କରନ୍ତି ସେମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପରେ ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ଶୁଖିବା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ଆଡିଶିନ୍ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ପେଣ୍ଟ୍ ଲେୟାର୍ ରାନ୍ଧିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ମରାମତି ରଙ୍ଗ ଏବଂ ମୂଳ ରଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ମୂଳ ପେଣ୍ଟକୁ କେବଳ 190 a ର ବେକିଂ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଲେଖକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଏହି ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ମୂଳ ରଙ୍ଗ ନୁହେଁ |4S ଷ୍ଟୋର୍‌ ଦ୍ୱାରା ଦାବି କରାଯାଇଥିବା ମୂଳ ରଙ୍ଗ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର |ତଥାକଥିତ ମୂଳ ରଙ୍ଗ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ରଙ୍ଗ, ଯେତେବେଳେ ବମ୍ପର ଉପରେ ଥିବା ରଙ୍ଗ କାରଖାନାରେ ଥିବାବେଳେ ମୂଳ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ରଙ୍ଗର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ୍ ବର୍ଗର ଅଟେ |କାରଖାନା ଛାଡିବା ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମସ୍ତ ମରାମତି ପେଣ୍ଟକୁ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ କୁହାଯାଏ, କେବଳ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ |ସମ୍ପ୍ରତି, ସର୍ବୋତ୍ତମ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଜର୍ମାନ ପାରୋଟ୍ ପେଣ୍ଟ, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମରାମତି ପେଣ୍ଟ ଭାବରେ ମାନ୍ୟତା ପାଇଛି |ଏହା ମଧ୍ୟ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ମାତା ଯେପରିକି ବେଣ୍ଟଲି, ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ପେଣ୍ଟ ଅଟେ, ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗ, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଘନତା, ରଙ୍ଗ ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା, କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ, ଏବଂ ରଙ୍ଗ କ୍ଷୀଣ ସମାନତା ସହିତ ମୂଳ ରଙ୍ଗର ଅନେକ ଲାଭ ଅଛି | ।ତଥାପି, ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଏହାର ଆଣ୍ଟି ରଷ୍ଟ ଏପୋକ୍ସି ସର୍ବୋତ୍ତମ |କିନ୍ତୁ ପେଣ୍ଟ୍ ପୃଷ୍ଠଟି ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ହୋଇନପାରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜାପାନିଜ୍ କାରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଅତି ପତଳା ପେଣ୍ଟ୍ ପୃଷ୍ଠ ପାଇଁ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ଯାହା ଜର୍ମାନ ପାରା ରଙ୍ଗର କଠିନତା ଏବଂ ନମନୀୟତା ସହିତ ମେଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଏହି କାରଣରୁ ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଅନେକ କାର ଉତ୍ସାହୀ ଏକ ନୂତନ କାର କିଣିବାର କିଛି ସମୟ ପରେ ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ନାଭିଗେଟରଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିଥିଲେ |