ମୂଳ ରଙ୍ଗ କ’ଣ?
ମୂଳ କାରଖାନା ରଙ୍ଗ ବିଷୟରେ ସମସ୍ତଙ୍କର ବୁଝିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ରଙ୍ଗ ହେବା ଉଚିତ। ଲେଖକଙ୍କର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଭ୍ୟାସ ହେଉଛି ଚିତ୍ରକଳା କର୍ମଶାଳାରେ ସିଞ୍ଚନ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ରଙ୍ଗକୁ ବୁଝିବା। ପ୍ରକୃତରେ, ଶରୀର ରଙ୍ଗ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏବଂ ଶରୀର ରଙ୍ଗ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଆବରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଗଠନ କରେ।
ପେଣ୍ଟ୍ ସ୍ତର ଗଠନ ଡାଏଗ୍ରାମ୍
ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଗଠନ। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଯାନବାହାନ ବଡି ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ, ଚାରୋଟି ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଅଛି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତର, ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର। ଏହି ଚାରୋଟି ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ମିଶି ଲେଖକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଦୃଶ୍ୟମାନ କାର୍ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଗଠନ କରେ, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ମୂଳ କାରଖାନା ରଙ୍ଗ କୁହାଯାଏ। ପରେ, ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରିବା ପରେ ମରାମତି କରାଯାଇଥିବା କାର୍ ରଙ୍ଗ କେବଳ ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ସହିତ ସମକକ୍ଷ, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ମରାମତି ରଙ୍ଗ କୁହାଯାଏ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ରଙ୍ଗ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟ କ'ଣ?
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର: ଧଳା ଶରୀର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଲଗ୍ନ, ଶରୀର ପାଇଁ କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଆବରଣ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ଆପୋଷ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଆବରଣ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ସ୍ତର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ, ଯାନବାହନ ବଡିର କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ଆପୋଷ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ରଙ୍ଗର ରଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ରଙ୍ଗୀନ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର: ମଧ୍ୟଭାଗରେ ସଂଲଗ୍ନ, ଯାନବାହାନ ବଡିର କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଯୋଜନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥାଏ, ଲେଖକମାନେ ଦେଖିଥିବା ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ରଙ୍ଗୀନ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରାଯାଏ।
ସ୍ୱଚ୍ଛ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର: ସାଧାରଣତଃ ବାର୍ଣ୍ଣିସ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ, ଯାନବାହାନ ଶରୀରର କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରେ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍ତରକୁ ଛୋଟ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ରୁ ରକ୍ଷା କରେ, ଯାହା ରଙ୍ଗକୁ ଅଧିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ କରିଥାଏ ଏବଂ ଫିକା ପଡ଼ିବା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହି ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର।
ଯେଉଁମାନେ ଗାଡ଼ିର ରଙ୍ଗ ମରାମତି କରନ୍ତି ସେମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ରଙ୍ଗ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପରେ, ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ଶୁଖିବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ଲାଗିନକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ସ୍ତରକୁ ବେକ୍ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ମରାମତି ରଙ୍ଗ ଏବଂ ମୂଳ ରଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ କ'ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ?
ମୂଳ ରଙ୍ଗକୁ କେବଳ 190 ℃ ବେକିଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଲେଖକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଏହି ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ମୂଳ ରଙ୍ଗ ନୁହେଁ। 4S ଷ୍ଟୋର ଦ୍ୱାରା ଦାବି କରାଯାଇଥିବା ମୂଳ ରଙ୍ଗ ଭ୍ରାମକ। ତଥାକଥିତ ମୂଳ ରଙ୍ଗ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ରଙ୍ଗ, ଯେତେବେଳେ ବମ୍ପରରେ ଥିବା ରଙ୍ଗ କାରଖାନାରେ ଥିବା ସମୟରେ ମୂଳ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ରଙ୍ଗର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ମରାମତି ରଙ୍ଗ ବର୍ଗର ଅଟେ। କାରଖାନା ଛାଡିବା ପରେ, ବ୍ୟବହୃତ ସମସ୍ତ ମରାମତି ରଙ୍ଗକୁ ମରାମତି ରଙ୍ଗ କୁହାଯାଏ, ଏହା କେବଳ କୁହାଯାଇପାରିବ ଯେ ମରାମତି ରଙ୍ଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ମରାମତି ରଙ୍ଗ ହେଉଛି ଜର୍ମାନ ପ୍ୟାରଟ୍ ରଙ୍ଗ, ଯାହାକୁ ବିଶ୍ୱର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମରାମତି ରଙ୍ଗ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତି ଦିଆଯାଇଛି। ଏହା ବେଣ୍ଟଲି, ରୋଲ୍ସ ରଏସ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ, ଇତ୍ୟାଦି ଭଳି ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ମନୋନୀତ ରଙ୍ଗ। ମୂଳ ରଙ୍ଗର ଅନେକ ଲାଭ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ରଙ୍ଗ ରଙ୍ଗ, ଫିଲ୍ମ ଘନତା, ରଙ୍ଗ ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା, କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଫେଡିଂ ସମାନତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତଥାପି, ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଏହାର ଆଣ୍ଟି ରଷ୍ଟ ଇପୋକ୍ସି ସର୍ବୋତ୍ତମ। କିନ୍ତୁ ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠ ସର୍ବୋତ୍ତମ ହୋଇପାରେ ନାହିଁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜାପାନୀ କାରଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଅତି ପତଳା ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠ ପାଇଁ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ଯାହା ଜର୍ମାନ ପ୍ୟାରଟ୍ ରଙ୍ଗର କଠୋରତା ଏବଂ ନମନୀୟତା ସହିତ ମେଳ ଖାଏ ନାହିଁ। ଏହି କାରଣରୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଅନେକ କାର ଉତ୍ସାହୀ ଏକ ନୂତନ କାର କିଣିବା ପରେ ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ନାଭିଗେଟରଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିଛନ୍ତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୨-୨୦୨୩